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    细石混凝土泵堵管的原因

    文章出处:细石混凝土泵 人气:发表时间:2019-02-28 17:06
     
      采用S管阀的细石混凝土泵可能会发生两种类型的堵泵,一种是S管堵塞造成的,一种是吸入空气造成的。
     
      1.S管堵塞
     
      S管堵塞多发生在垂直向上泵送并且泵送中断之后,表现在再次起动时,发现泵送循环无法进行。发生堵塞的原因:是由于在泵送中止时,停留在S管的混凝土在高压作用下泌水,水分和灰浆被挤出,通过间隙渗到阀箱和料斗。
     
        垂直泵送的高度越高,泵停的时间越长,耐磨环与眼睛板的间隙越大,混凝土的保水性越差,就越容易发生S管堵塞。这一故障的产生还同输送管道的布置有关,水平管相对于垂直管的长度比不足,混凝土泵与输送管末用L型连接等都容易发生S管堵塞。
     
      发生S管堵塞后的处理方法一般用反泵操作就能消除堵塞。
     
      2.吸入空气
     
      泵送已离析的混凝土容易引起吸入空气,混凝土离析后,有一部分骨料之间的空隙得不到灰浆的填充,骨料间隙中的空气随同混凝土一起吸入缸内,随着空气在混凝土缸内积聚得越来越多,吸入效率迅速降低,混凝土的吸入和泵送完全停止。
     
      发生这种情况时,主油路压力明显下降,料斗内的混凝土下得很慢,搅拌也往往发生困难,泵送油压降低到零,混凝土输出完全停止,推送机构空载循环。比较方便的处理办法是在混凝土输出还未完全停止,即主油压还未降到零以前,在料斗内加入一些水泥砂浆,同原来的混凝土一起搅拌后泵送。
     
        如果做不到这一点,就应打开卸料门,把料斗和阀箱内的劣质混凝土清除掉,再重新泵送。重新泵送时,应先向料斗内加入一些水泥砂浆,或用灰浆丰富的高坍落度混凝土,而且往往需要经过几次反泵操作才能使泵送正常化。
     
      向混凝土泵供料中断时,若把料斗内的存料留得太少或完全泵空,再次来料泵送时,也会发生吸入空气而无法泵送的情况。如果混凝土质量好,可采用几次反泵操作而使泵送正常化;如果后来的混凝土质量一般,则需添加水泥砂浆才能恢复正常泵送。
     
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